UNA METEO A TENER EN CUENTA

Hay infinidad de información meteorológica que nos puede servir para preveer posibles cambios del tiempo, pero lo que más nos interesa son las variaciones en el entorno en el que nos movemos, o sea el mar.

Desde hace varios años cada vez que salimos a navegar echamos un vistazo a la conocida página Windguru, los datos que nos proporciona son bastante exactos y fiables, no obstante siempre es mejor y más cuando se proyecta realizar una salida de varios días consultar otras webs para poder cotejar las diferentes previsiones y hacernos una idea mucho mas exacta de lo que nos podemos encontrar en la ruta.

Hay una web muy fiable, enfocada directamente al estado de la mar ya que está programada para los que navegan en velero http://passageweather.com/si pulsamos sobre el enlace nos encontramos en el lado izquierdo de la pantalla una columna donde podemos seleccionar los diferentes mares, pulsando sobre Mediterranean se despliega un menú en el que seleccionamos Balearic Islands acto seguido aparecen tres pantallas una a continuación de la otra donde podemos consultar en la primera los vientos que nos encontraremos así como intensidad de los mismos cada tres horas, la siguiente pantalla nos dá la presión atmosférica en superficie y la tercera la dirección del oleaje y la altura de las olas.

                                                         

                          

Si volvemos al principio, encontramos una opción que pone Local Forecasts, pulsando encima nos aparece un mapa de las Baleares, seleccionamos Mahón y accedemos a 6 opciones que nos darán los datos siguientes: Velocidad viento, Dirección viento, Presión atmosférica en superficie, Temperatura, Precipitaciones y Nubosidad.
 

Como se puede comprobar las previsiones son hasta ocho dias, tiempo suficiente para proyectar un recorrido con cierta tranquilidad.

BRAVO PARA ALEKSANDER

Hemos seguido con mucho interés la gran aventura de este navegante, medio romántico medio visionario, que nos ha demostrado con su gesta que todo es posible cuando uno pone voluntad y se traza un objetivo claro hacía donde quiere llegar, hombre ya de avanzada edad (67) para estas aventuras pero que ha sabido dejar aparcados sus posibles achaques y ha demostrado que la voluntad es un don que tenemos todos pero que pocos le sacan provecho.

Ayer pisó tierra en New Smyrna Beach -Florida después de 6.000 millas recorridas y 195 dias en el mar, su equipo de tierra ya le tenía preparada la bienvenida y abundante público lo esperaba en el muelle donde atracó.
Unas cuantas fotos de su desembarco en tierras americanas.

 

BEBIDA ISOTÓNICA NATURAL

Pronto empezaran los dias de calor, como cada año nos enfrentamos al problema de llevar a bordo una buena cantidad de líquido para compensar lo que perdemos por el esfuerzo y la temperatura ambiente, un golpe de calor y una mala hidratación puede colocarnos en una situación bastante comprometida y dar al traste una jornada de kayak por tener que desembarcar y buscar un lugar fresco donde podamos recuperarnos. En el mercado hay cantidad de bebidas isotónicas que nos pueden solucionar el problema, así como tambien en internet, donde encontraremos varias formulas caseras igual de efectivas que las comerciales y con menos química y que muchas veces según quien las toma le perjudica más que lo beneficía.

El video que hemos seleccionado nos ha parecido ser el más natural y facil de hacer, todos los componentes que lleva los encontraremos muy facilmente y su efectividad es buena.

Se compone de 4/4 o sea un cuarto de litro de cada componente que lleva.

                                           1/4 litro agua mineral

                                           1/4 litro zumo de naranja y limón

                                           1/4 litro estevia (en maceración desde 12 horas antes)

                                           1/4 litro agua de mar

 

                                                                                      

PALA SUJETA AL KAYAK O A NUESTRA MUÑECA..., HE AQUÍ EL DILEMA

Cuando algunas veces hemos sacado el tema de si tenemos que llevar la pala atada al kayak o a nosotros mismos,  siempre hay diversidad de opiniones, llevarla unida al kayak en caso de vuelco nos aseguramos que sabremos encontrar la pala con facilidad, pero..... tal como comenta Derek C. Huchinson en su Manual Completo de Kayak de Mar, nos advierte que un vuelco por una ola si soltamos la pala en facil, por un lado liarse con la cuerda que la sujeta al kayak y por la otra parte que se convierta en un objeto que puede causar lesiones graves según la fuerza del mar, por lo que recomienda atarse la pala a una muñeca con un cabo de unos treinta centímetros aproximadamente pero usando un velcro o una goma para poderla soltar si fuera preciso.

Hemos encontrado este video que resulta muy interesante y nos demuestra que tener la pala en la mano nos puede sacar del apuro y a la vez ayudarnos a movernos para alcanzar la embarcación en caso de que la corriente o el viento la desplace a cierta distancia.

  

AGUSTÍ SE SUPERA UNA VEZ MAS

Hace dos años, para ser exactos el día 12 de Marzo del 2012, publicamos en este blog una entrevista con Agustí sobre la nueva construcción de un kayak para surfear olas, en principio tenía que estar listo en el 2013, pero no siempre se pueden dar las condiciones para que uno pueda cumplir sus objetivos, pero este año si que ya hemos podido ver el nuevo kayak terminado.

Agustí como siempre no nos defrauda, hoy hemos visitado su taller pues sabíamos que estaba dando los últimos toques a su nueva creación, cuando uno contempla el trabajo realizado para un kayak de olas nos preguntamos, ¿no hubiera sido mejor haberse comprado un kayak de plástico para este tipo de actividad y dejar este que hemos tenido delante para su contemplación en un lugar seguro?, sabemos que Agustí construye para disfrutar, en primer lugar en el diseño, en segundo lugar en su construcción y por último en la navegación, por lo tanto lo respetamos.

El diseño se ha hecho con el programa  http://www.blueheronkayaks.com/kayak/software/software.htm el mismo que ya utilizó en su primer kayak, aunque ha tenido que hacer variaciones para acoplarlo a éste tipo de embarcación, para el casco y la cubierta se ha empleado cedro del Peru y para los detalles ornamentales abeto, el asiento ha sido moldeado en fibra de vidrio, el tipo de construcción es el strips o sea listones para manejar mejor las curvas del casco, las medidas son eslora 2.60 manga 65 peso aproximado 15 kilos y los acabados mejor ver las fotos.....son una pasada.

Esperamos que Agustí nos haga llegar unas buenas fotos de su estreno y a poder ser surfeando olas tipo Hawai.

       Se nos olvidaba........ tiene in mente otro proyecto, pero hemos jurado mantenerlo en secreto 

       o sea a sufrir todos.

ALEKSANDER DOBA, IMPARABLE

                                   ALEKSANDER EN EL MOMENTO DEL ENCUENTRO

Mucho hemos oido y leido sobre el Triangulo de las Bermudas, casí siempre nos lo hemos tomado como una leyenda o la clásica historia que nos fascina y a la vez no muy creible sobre naufrágios y desapariciones de embarcaciones en aquellas latitudes, Aleksander Doba lo ha vivido, ha estado practicamente un mes sometido a temporales con rachas de fuertes vientos  y corrientes que hacían retroceder y derivar la embarcación fuera del rumbo que tenía marcado, y para poner la cosa más dificil quedó sin timón, ante esta situación no le quedó otro remedio que dar proa a las Islas Bermudas y hacer una reparación para poder continuar, dió aviso a su equipo de tierra que salieron para localizarlo y por si tenía que necesitar ayuda, lo hallaron en plena forma y muy decidido a continuar rumbo a Florida, si no hubiera sido por el tiempo perdido en andar y desandar lo recorrido ya habría llegado a su destino.

                                   SE PUEDE VER PERFECTAMENTE LA CANTIDAD DE
                                          CAMBIOS DE RUMBO QUE LE AFECTARON

ALEKSANDER DOBA O LA TENACIDAD

                                                                                

 Hace aproximadamente unos dos años a través de una publicación relacionada con el kayak de mar, aparecía una escueta referencia a un cruce del Atlántico en kayak, en la foto que se adjuntaba se veía a un señor de cierta edad muy barbudo y de aspecto desaliñado que estaba preparádose para salir desde Dakar (Senegal) rumbo al Brasil, tambien se podía apreciar un extraño, digamos kayak, con el que iba a realizar tal gesta, en un principio no le dimos mucha importancia, y la cosa quedó aquí.
Pero resulta que hace poco, vuelve otra vez la noticia de que este mismo navegante está cruzando el Atlántico ..........., indagamos y empezamos a recopilar datos.
Sabemos que se llama Aleksander Doba, es natural de Polonia, que es ingeniero jubilado, en la actualidad tiene 67 años y esta vez ha salido de Lisboa (Portugal)  hacia Forida (EEUU).

                                                                             

                                          ALEKSANDER EN SU SALIDA DESDE DAKAR

No es la primera vez que se cruza el Atlántico en un kayak, en 1928 el aleman Franz Romer fué el primero que realizó el salto saliendo de Portugal a Puerto Rico en 58 días, en 1956 otro aleman, Dr. Hannes Lindemann zarpó de Canarias rumbo a las Islas Virgenes Británicas en 72 dias de navegación, publicó un libro que narra esta gran aventura, el tercero en cruzar el Atlántico fué Peter Bray que hizo la travesía al revés de los dos primeros, pues salió de San Juan de Terranova hasta Irlanda en 75 dias, Aleksander en su cruce hacía el Brasil recorrió las 3.400 millas en 99 días, en la actualida es el que más tiempo ha tardado en hacer la travesía.

Hemos de hacer constar que Aleksander, las dos travesías que ha realizado siempre se ha impulsado con una pala de kayak, no ha usado ninguna vela, cosa que sí  hicieron Romer y Lindemann, según explica Aleksander  el promedio de velocidad que consigue es de tres nudos (unas 30 millas por día) y según los datos que se manejan actualmente puede ya haber  recorrido unas 4.000 millas en este segundo cruce del Atlántico.

Si buscamos en su biografía vemos que no es un primerizo en navegación, con anterioridad ya había realizado un recorrido de 2.600 millas alrededor del mar Báltico en 1999, un viaje de 3,300 millas desde Polonia a Noruega en el 2000 y 1.200 millas alrededor del lago Baikal, si continuamos urgando en su historial, vemos que ha practicado paracaidismo, vuelo en parapente, es muy aficionado al ciclismo y a la montaña y tambien es Patron de Yate.

Según se desprende de las entrevistas que ha concedido a los medios de comunicación, es una persona que no le gusta el protagonismo, prueba de ello fué la salida desde Dakar, prácticamente nadie tenía datos sobre lo que iba hacer, solo los más próximos a su equipo de tierra.

                                                                       

                                                    KAYAK TRAVESIA DAKAR-BRASIL                                      

                                                 KAYAK TRAVESIA LISBOA-FLORIDA

En las fotos podemos ver que los kayaks que ha usado para las travesías, tienen algo en común, ambos tienen una pequeña cabina donde poder resguardarse en caso de mal tiempo o cansancio y una estructura no muy estética que sobresale de la cubierta y que ha sido diseñada con la finalidad de adrizar la embarcación en caso de vuelco.
Las ultimas noticias que se reciben, son que quizás por un descuido o por un fallo técnico, la radio baliza que lleva a bordo emitió una señal de auxilio, las estaciones costeras de Estados Unidos dieron la alarma y pudieron localizar un petrolero que navegaba muy cerca de donde estaba Aleksander, logró localizarlo y le ofreció ayuda por si quería que fuera rescatado a lo que respondió que estaba bien y que continuaba por sus propios medios.

 

                                                        FOTO DESDE EL PETROLERO

Desde su salida de Lisboa ya lleva más de cuatro meses de navegación, y aun le quedan unas 800 millas para llegar a su objetivo, desde principios de año ha tenido que afrontar vientos muy fuertes de proa lo que le ha hecho desandar varias veces el recorrido programado, últimamente estaba situado en el célebre "triangulo de las Bermudas" y parece ser que hace fama de su leyenda.

Adjuntamos enlace de su página web   https://plus.google.com/115946681830282374712/posts  hay que tener en cuenta que está en polaco y no todos los traductores funcionan.

 

UN DELFIN PIDE AYUDA A BUCEADORES

El pasado 11 de Enero en Hawai en el distrito de Kona, mientras el instructor de buceo Keller Laros guiaba a un grupo de buceadores en unas cuevas donde se refugian gran cantidad de rayas manta, se dieron cuenta que un delfin emitía unos sonidos extraños y que nadaba de manera anormal, según explicó posteriormente, "estaba claro que al acercarse hasta mi lo hacía con el fin de pedirme ayuda", explico Laros.

Observó que tenía una linea de pesca enredada en una aleta pectoral y en la boca, además de un anzuelo clavado, procedió a cortar el hilo mientras el mamífero esperaba pacientemente que lo liberara de aquel estorbo, pero en un momento determinado el delfin se aparta y sube a la superficie para cojer aire y regresa otra vez hacía su salvador para que pudiera terminar su trabajo.

Es un caso insólito y que nos deja con muchos interrogantes, pero una cosa está clara hemos de cuidar la naturaleza para que podamos ver imágenes como estas y que marcan que hay un lazo entre humanos y animales y dejemonos ya de crueldades y espectáculos que vemos continuamente para divertimento o costumbres ancestrales que no tienen sentido alguno donde se sacrifican de manera sádica e inhumana gran cantidad de seres vivos. 

VIENTOS DEL MUNDO

                                                                                         

Una pagina interesante donde se pueden ver los vientos e intensidad de los mismos en diferentes lugares de la tierra, si se van siguiendo las diferentes estaciones del año, se puede comprender como se han realizado las grandes travesias aprovechando este medio natural a lo largo de los siglos, o como en grandes regatas se han valido para aprovechar los vientos mas favorables.
                                                        Pulsar  aquí para visualizar los mapas

ESPERANDO QUE PASEN LOS VIRUS

                                                                                        

Este mes de Enero nos ha dejado a más de uno fuera de combate, analgésicos, vahos de eucaliptus, tisanas, pañuelos de usar y tirar,  etc. han estado y aún estan sobre la mesita de noche, es la época en que se cuenta cada día que pasa y deseas encontrar el momento propicio para podernos acercar a nuestro Mar, el solo hecho de darse un paseo por su orilla es como un bálsamo que disipa los malos momentos que hemos tenido que pasar encerrados entre cuatro paredes durante estos meses invernales.

De todas maneras hay que buscar el lado positivo, al reducirse la actividad al aire libre, nos dá la opción de empezar a pensar en cambiar algunas cosas que el pasado año habían quedado pendientes, como por ejemplo, algunas modificaciones en nuestro material, posibles salidas de fin de semana con nuevos compañeros, material de acampada, participación en las próximas Jornadas en el mes de Octubre, adaptar el kayak a la pesca y fotografía, montar una vela auxiliar, aprovechar los talleres de palas groenlandesas para descubrir nuevas sensaciones, practicar y mejorar las técnicas de rescate y esquimotaje, y muchas cosas mas que se puedan adaptar a nuestro sistema de navegación.

                                                 Aunque con retraso un Feliz 2014

                                                       
                                                          ¡¡ aaaaaachis !!    (perdón)